2026年南充力争实现水路货运量突破1500万吨

2026-06-17 09:16来源：南充新闻网

 

 

满载的货轮驶出南充港。南充市融媒体中心记者 梁洪源 摄

 

南充新闻网讯（南充市融媒体中心记者 陈高洁）6月16日，记者从市航务管理局获悉，该局立足当前水运蓬勃发展态势，围绕航道升级、数字赋能、绿色发展、产业培育四大方向，稳步推进后续重点工作，持续深挖嘉陵江黄金水道经济价值。按照年度发展规划，2026年南充力争实现水路货运量突破1500万吨、货物周转量超9亿吨公里、港口吞吐量超1600万吨、中长途货运量80万吨。

 

航道能级提升方面，高标准推进库区航段清淤整治、重点船闸改扩建，通过加深航道水深、拓宽通航断面，进一步提升船舶常态化通航能力，拓展大宗货物水运承载力。港口基建优化上，加快推进《南充港总体规划》，推进都京低水位泊位新建，提速嘉陵羊口、蓬安中坝、仪陇陈家坝等5大港区散货功能升级，补齐全市散货码头短板；全力推进南充经开区河西船厂建设，加快嘉顺、仪陇两大水上公共锚地建设，配套加油、充电、船舶维修功能，完善港口全链条配套服务能力。

 

数字与绿色水运双轨并行，持续完善数字航道建设，深化“长江e+”平台数据互通，普及4G-RTU一体化智能航标灯，迭代智能船闸与全流域数字监管系统，实现港口、航道、船舶全要素数字化管控；持续加码新能源船舶推广，扩充零碳码头试点范围，依托岸电补贴政策引导更多船舶完成岸电改造，构建全链条绿色水运生态圈。产业培育层面，一方面出台水运奖补政策，扶持本土万吨级龙头水运企业做大做强，鼓励新增运力、拓展跨省航线；另一方面深耕文旅水运品牌，升级“嘉陵江南充游”“阆中水城游”精品观光航线，开通“苍溪—阆中”跨市客班轮，联动升钟湖、八尔湖水上旅游资源，实现货运、客运双线协同发展。

 

市航务管理局相关负责人介绍，南充将持续依托嘉陵江水运资源，以航道升级为骨架、多式联运为纽带、政策服务为保障，不断放大水运降本增效优势，引导更多工矿企业转向公水联运，让黄金水道源源不断转化为区域经济发展的“黄金效益”。

 

 

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