《南充港总体规划》修编启动，重点推进“三大工程”

建设水上综合服务区 为过往船舶修客栈

2025-05-22 10:36 来源：南充新闻网

达州燃气电站二期工程项目主变压器运抵南充港河西作业区大件运输码头（资料图）

南充新闻网讯（南充市融媒体中心记者 陈高洁 文/图）5月21日，记者从市航务管理局获悉，《南充港总体规划》修编于日前启动，重点推进“三大工程”，包括填补散货运输空白、建设水上公共锚地等。

近年来，我市聚焦港口多式联运体系建设，以基建升级重塑水运格局，以江海联运破解物流成本困局，将地理区位优势转化为经济发展胜势。5月2日，全省重点能源项目达州燃气电站二期工程项目重要设备主变压器从上海港经“江海联运”顺利运抵南充港河西作业区大件运输码头，随后完成“水运转陆运”转换运往最终目的地。这场看似普通的设备运输，实则是南充破解物流成本困局、激活区域经济活力的关键落子。

市航务管理局相关负责人介绍，水运经济性优势明显。以广元至重庆运输路线为例，水运综合成本比铁路运输低20至40元/吨。以重庆万州至南充公路运输为例，水运综合成本比公路运输低23元/吨。

“蓬安双胞胎饲料公司每年有20万吨粮食的运输需求，采用水运可节约物流成本约460万元，若未来蓬安集散码头建成，预计这一数据增至800万元；吉利新能源商用车4万辆年运输量若采用滚装船运输，单台物流成本可降低千元级。”该负责人介绍，当前，南充已形成“进港货物60万吨、潜在货源超500万吨”的水路运输储备格局，“多式联运”前景远大。

日前，南充启动《南充港总体规划》修编，重点推进“三大工程”，推动硬件建设和功能完善。包括启动河西化工码头、都京作业区低水位泊位建设，加快实施嘉陵羊口砂石码头、蓬安港区中坝作业区、仪陇港区陈家坝作业区、南部港区吴家坝作业区码头散货功能提升项目，填补全市散货运输空白；开建嘉顺港区、仪陇港区水上公共锚地，配套加油、充电、船舶维修等综合服务，稳步推进水上综合服务区建设，投用后可为过往船舶和人员提供机械维修保养、购物、医疗等全方位服务；以河西大件码头为标杆，构建“全程监管+定制服务”多式联运模式。

该负责人表示，交通基础设施是多式联运的筋骨，南充正以“四向拓展、全域开放”为导向，加速构建“铁骨铜筋”的立体交通体系，用物流成本的“精打细算”，撬动区域经济的“乘法效应”，为经济发展铺就快车道。