项目整体建设进度达89%

南潼高速公路南充段冲刺年底通车 南充“二绕”即将闭环成型

2026-08-24 09:01来源：南充新闻网

 

 

韩家湾枢纽互通。

 

南潼高速公路起于顺庆区新复乡黄地坝，经南充市嘉陵区、遂宁市蓬溪县，止于川渝界楠木湾，线路全长61.42公里，南充段长48.5公里。项目历经多个建设阶段，目前，隧道、桥涵、路基工程已基本完工，全线转入路面工程施工阶段，水泥稳定碎石层和沥青下面层摊铺有序推进。

 

●南充市融媒体中心记者 谯灵敏 文/图

 

记者近日走进南潼高速公路南充段建设现场，只见摊铺机缓缓前行、压路机来回穿梭，建设者挥汗如雨，正以干劲“满格”状态发起冲刺。市交通运输局高速科有关负责人介绍，目前，该项目隧道、桥涵、路基工程已基本完工，全线转入路面工程施工阶段，项目整体建设进度达89%，预计2026年年底建成通车。

 

A 啃下“硬骨头”：韩家湾枢纽互通建设进度逾九成

 

韩家湾枢纽互通位于嘉陵区一立镇，是南潼高速公路南充段全线规模最大、结构最复杂、施工难度最高的核心控制性节点。当天上午8时许，室外气温已攀升至34℃，阳光炙烤着大地。记者站在韩家湾枢纽互通的制高点俯瞰，巨龙般的匝道已雄姿初显，在丘陵间蜿蜒展开。工地上，摊铺机、压路机、挖掘机等大型设备协同作业，工人们分布在各个作业面，开展水泥稳定碎石基层摊铺及水沟、边坡防护等附属工程施工。

 

中铁二十四局南潼高速公路一分部技术主管刘诗远，身穿被汗水浸透的工装，穿梭于各作业面巡查技术细节。他告诉记者，韩家湾枢纽互通涵盖7座大桥、4座中桥、14道涵洞，含1.5公里主线路基、6.5公里匝道，工程体量庞大、工序密集。

 

“韩家湾枢纽互通于2024年启动建设，经过全线建设者的连续攻坚，目前已完成整体框架施工，全面转入路面基层摊铺和附属结构收尾阶段，整体进度达95%。”刘诗远介绍，现场共配备摊铺机、挖掘机、压路机等机械设备6台，施工人员40余人，正全力确保工序无缝衔接。

 

该枢纽建成后，南充北至广元，南至重庆、泸州，东至达州、广安，西至成都、遂宁，将在此实现快速转换，成为川东北地区高速路网的重要“转换器”。

 

B 守护“攻坚人：防暑降温保障一线施工

 

在核心枢纽互通建设取得明显成效的同时，沥青路面摊铺施工也正如火如荼地推进。

 

从韩家湾枢纽互通驱车向顺庆方向行进，南潼高速公路新复乡段同样是一片火热景象。数台摊铺机排列成行，在高温下匀速推进，黑亮的沥青混合料从机器尾部均匀铺洒，热气升腾，刺鼻的油气味在灼热的空气中弥漫。跟在摊铺机后的压路机来回碾压，路面逐渐变得平整坚实。

 

“路面工程直接关系到今后行车的舒适度和安全性，每一道工序都不能马虎。”施工现场技术主管田应欣蹲在刚摊铺的沥青层旁，检测平整度。他告诉记者，南潼高速公路南充段路面沥青摊铺采用三层结构设计，总厚度达16厘米，能有效提升路面的承载能力和耐久性。

 

沥青摊铺对温度和工艺要求极为苛刻。“沥青混合料出厂温度须控制在150至160℃，运到现场摊铺时的温度须保持在140至150℃之间。”田应欣说，高温天气虽然是挑战，但也恰恰满足了沥青摊铺的温度要求，项目部抓住晴好高温天气的“窗口期”集中力量推进。摊铺过程中，若出现厚度不均或局部离析等问题，工人需立即人工配合补平，确保每寸路面厚度达标、均匀密实。

 

高温下，劳动者的健康安全是重中之重。走访过程中记者发现，各建设点位均配备充足的防暑降温物资。与此同时，项目部及时调整作业时间，实行“抓两头、歇中间”（6:00-11:00，18:00-23:00）工作方案，避开正午最高温时段，在确保劳动者健康安全的前提下，全面掀起大干快上热潮，为项目如期完工奠定坚实基础。

 

C 织密“交通网”：赋能成渝双城经济圈建设

 

据了解，南潼高速公路起于顺庆区新复乡黄地坝，经南充市嘉陵区、遂宁市蓬溪县，止于川渝界楠木湾，线路全长61.42公里，南充段长48.5公里。项目于2024年1月取得用地批复，历经多个建设阶段，项目已进入最后的冲刺阶段，整体建设进度达89%。

 

该项目的建设对南充高速网络的完善意义重大。按照规划，南潼高速公路将连接南充过境高速公路、广南高速公路、成南高速公路、遂广高速公路等。项目建成后，将加密南充连接重庆的高速路网，为南充“米”字型高速网络增添重要一笔，将助力南充“1558”工作思路的实施，为南充加快融入成渝地区双城经济圈提供有力交通支撑。

 

更令人期待的是，南潼高速公路南充段其中一段也是南充“二绕”的一部分。市交通运输局高速科相关负责人介绍，南潼高速公路有21公里路线是规划中的南充“二绕”路线，建成后，将与30公里南充过境高速（东北段）路线、30公里成南高速公路复线，以及9公里南大梁高速公路路线共同形成90公里长的南充“二绕”。

 

“在工期安排方面，南潼高速公路全线预计2026年年底建成通车。”该负责人补充道，届时，南充第二绕城高速公路将正式建成，南充将成为全省首个建成“二绕”高速公路的非省会城市，这对进一步打通南充对外交通大动脉、方便物流运输和人民群众出行具有十分重要的意义。

 

 

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